El bloqueo de carreteras arrancó desde muy temprano y generó afectaciones en varias zonas del país. Transportistas y campesinos se movilizaron para exigir atención a sus demandas, lo que provocó que las carreteras federales se vieran presionadas desde el amanecer. Mientras los reportes aumentan, crece también la preocupación por lo que pueda ocurrir en Nuevo León, donde podría replicarse el cierre vehicular a lo largo del día en puntos clave del estado.
Primeras Movilizaciones En El Centro Del País
Las primeras señales del bloqueo de carreteras aparecieron en el Estado de México antes de las siete de la mañana. Usuarios reportaron cierres sobre la avenida López Portillo, donde se observaron largas filas y avance lento. Aunque el Mexibús mantuvo circulación normal, los carriles principales quedaron obstruidos por unidades de carga que comenzaron a agruparse desde muy temprano.
Poco después, los transportistas bloquearon la carretera México-Toluca, donde se formaron filas de varios kilómetros. Los tiempos de traslado se elevaron de inmediato. Esta parte del bloqueo de carreteras generó retrasos significativos para usuarios que intentaban llegar hacia la Ciudad de México, pues el cierre redujo el paso a ritmos muy lentos.
Alrededor de las 8 de la mañana, también se reportó una movilización en la México-Texcoco. Testigos indicaron la presencia de al menos 30 unidades de carga en la zona, con flujo parcial hacia la capital. Las protestas se mantenían bajo control, pero el tránsito era lento. La situación continuó agravándose conforme pasaba el tiempo, y el resto de las carreteras federales cercanas comenzó a resentir el impacto.
🚨ATENCIÓN AMIGOS🚨#Campesinos y #Transportistas SE UNEN y anuncian lo siguiente.
— Soy Lausus (@soylausus) November 20, 2025
El lunes 24 de Noviembre:
– Bloqueo en todas las carreteras del país
-Paro de la industria
-Bloqueo en aduanas
Recomiendan no salir a carretera.#ParoNacionalMexico #YaBasta #Inseguridad… pic.twitter.com/cRrDqMSAhv
Presión Creciente De Bloqueo De Carreteras En Varias Autopistas Del País
En paralelo, el bloqueo de carreteras alcanzó la autopista México-Querétaro, donde CAPUFE confirmó cierres intermitentes. La presencia de manifestantes obligó a suspender momentáneamente el avance en la zona de la caseta. Se registraron largas filas de vehículos de carga y transporte de pasajeros, lo que elevó la presión vial en una ruta clave del centro del país.
Mientras tanto, durante la conferencia matutina, la presidenta mencionó que la Protesta no surgió por falta de diálogo. Señaló que transportistas y campesinos han tenido mesas de trabajo durante meses. Sin embargo, la Protesta continuó avanzando y expandiéndose. La Secretaría de Gobernación, por su parte, anunció una reunión urgente con los grupos involucrados para buscar una salida.
La situación en las carreteras federales no mejoró con el paso de las horas. Para las 9:40 de la mañana, los reportes señalaban más tramos afectados. En varios puntos, el avance de un solo kilómetro podía tomar más de diez minutos. Los bloqueos parciales y totales comenzaron a superponerse, generando una jornada marcada por tiempos de espera prolongados y desvíos obligados.
Riesgo De Afectaciones En Nuevo León Durante El Día
Aunque el mayor impacto se concentra en el centro del país, Nuevo León figura entre los estados con riesgo de complicaciones. Reportes preliminares sugieren que el bloqueo de carreteras podría extenderse al norte, donde el transporte de carga es fundamental para la actividad económica. Si los transportistas y campesinos deciden movilizarse en esta entidad, los accesos al Área Metropolitana de Monterrey serían los primeros en resentirlo.
Entre los puntos vulnerables se encuentran las entradas por la carretera Monterrey-Saltillo, los tramos de la autopista a Nuevo Laredo y la vía hacia Reynosa. Estas rutas forman parte de las carreteras federales más importantes para el transporte de mercancías. Cualquier cierre, incluso breve, generaría retrasos prolongados y un incremento en los tiempos de traslado hacia la zona metropolitana.
Las autoridades estatales recomendaron mantenerse informados durante toda la mañana. Dado que la Protesta continúa avanzando, es posible que las caravanas de transportistas modifiquen sus rutas. Un eventual cierre vial en Nuevo León tendría efectos inmediatos en Santa Catarina, Escobedo y Apodaca, tres municipios donde confluyen las vías más transitadas de ingreso hacia Monterrey.
Bloqueo De Carreteras Con Participación De Transportistas Y Campesinos
El bloqueo de carreteras fue convocado por organizaciones como la ANTAC, el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano y el Movimiento Agrícola Campesino. Estas agrupaciones buscan presionar al gobierno federal para atender demandas relacionadas con seguridad, pagos pendientes, costos operativos y condiciones laborales. La Protesta tiene alcance nacional y contempla cierres intermitentes en múltiples autopistas.
Los contingentes comenzaron a reunirse desde las seis de la mañana. A partir de las ocho, las primeras autopistas federales ya reportaban bloqueos formales. En algunos puntos existe paso controlado, pero en otros la circulación es prácticamente nula. No se descarta que algunos bloqueos permanezcan activos por tiempo indefinido hasta que los grupos sean atendidos directamente por autoridades federales.
La lista de estados con mayor riesgo de afectación incluye Ciudad de México, Estado de México, Puebla, Veracruz, Hidalgo, Morelos, Guerrero, Michoacán, Jalisco, Guanajuato y Querétaro. Todos forman parte de una red de carreteras federales que conectan zonas estratégicas del país. Si la Protesta se mantiene, podría convertirse en una de las movilizaciones más amplias de los últimos años.
